细陶器

紫砂壶的前世今生九

发布时间:2023/11/24 14:45:53   
紫砂壶的前世今生(九)

作者:读裁者黄远辉,专注人文历史,质量标准,知识产权

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特别说明:以下内容、图片主要来自推荐书单

四、紫砂工艺

紫砂工艺一般有全手工、半手工、机车壶、化工壶、灌浆壶、点搪壶之分。

(一)全手工

全手工就是紫砂壶的所有的部件全部用手工来完成,但是在用手工制作的时候是允许使用必要的工具(数量还不少)。

▲常见的紫砂壶制作工具,图片来自《壶韵茶香》一书

具体工具有木搭子、竹拍子、鳑鲏[pánɡpí]刀、木拍子、尖刀、滴棒、各种矩车、线梗、复只、勒只、明针(牛角片)、虚坨、转盘、篾只、独果、盖座等。

(二)半手工

半手工大部分也是纯手工完成的,需要先用木搭子、竹拍子拍出壶身,然后入模具修饰规整,其他部分如壶嘴、壶把、盖钮的制作过程与全手工一致。全手工和半手工唯一的区别就在身筒和盖子的成型方法上。身筒初成型后,放入模具规整壶身,然后用手或工具伸进模具中,把已经大致拍好的身筒抵靠模具内壁并修饰规整,行话称其为“挡胚”。

(三)机车壶

机车壶分为两种,一是机器滚压成型;二是车一刀。

机器滚压技术是大型陶厂生产日用陶器(比如花盆)时使用的技术。现在很多机车工堂只承接订单不参与销售,由客户提供紫砂泥料,由工堂进行制作:紫砂壶身筒由机器滚压成型,壶嘴、壶流模具成型,然后进行组装。熟练工堂还可以根据客户要求,伪造全手工痕迹,比如加内壁章、制作刮痕等。如果泥料没有问题,一般机器滚压紫砂壶喝茶是没有太大问题的,最起码不像化工壶危害那么大,机车壶一般都没有太大的收藏价值。

车一刀,就是找一个学徒全手工制壶,把壶胚制作得厚一些,然后把壶胚放置到转盘上,手动把住刀头固定住,旋转转盘削掉壶胚表层,让壶胚更加规制,增加卖相提高售价。车一刀常见于朱泥壶。

(四)化工壶

化工壶是指添加了化工颜料的泥料制作的壶,可以是真紫砂壶、也可以是假紫砂壶。

现在市场上五颜六色的紫砂壶,大概率都是化工壶,有用不好的泥料添加化工料调色;也有用劣质泥料假冒精品泥料,比如龙血砂、朱泥、大红袍、天青泥等。

常见的化工料有:

氧化锰,又叫做黑粉,一般是在加工制作紫泥中使用,会使泥料烧成后发黑,与泥料中红褐色的氧化铁共同烧制后,一般呈紫色。

氧化铁,高温后呈红褐色,常被用来添加或制作红泥、朱泥。

氧化铜,高温后呈绿色,早些年氧化铜被用作仿制古壶。

氧化铬,烧成后呈绿色,添加了氧化铬的紫砂泥烧结后绿的发亮,俗称“苹果绿”,市场上有很多这种壶。

氧化钴,高温后呈蓝色,一般在釉料中会添加氧化钴。

氧化镍,高温后颜色乳黄。价格昂贵,在日常的紫砂泥中很少添加。

氧化钛,与氧化镍呈色基本相同,因此也就成了追求乳黄效果的首选化工染料。

化工壶也一定有毒,比如民国绿泥紫砂壶,严格来说也是化工壶,但却是安全无毒的。

(五)灌浆壶

灌浆是利用石膏的吸水性,将含有石蜡的泥浆加热注入石膏模中,冷却后将石膏模脱开,便可得到壶坯,经镶壶嘴、壶把并脱蜡后烧制成的壶。

灌浆所需紫砂颗粒至少要在目以上,使紫砂壶失去了应有的透气性。灌浆工艺特别适合于大批量的生产且成本较低,灌浆壶一个人一天可以灌00~个。全手工紫砂壶,熟练的工艺师一天也就能做1~2个,精益求精的工艺大师1个月也就做~5个。

灌浆壶没有工艺可言,用的泥料目数细,无颗粒成分,还掺有较多的玻璃水,危害极大。

(六)点搪壶

“点搪”是紫砂壶身筒的一种成型方式,这种紫砂壶的身筒制作工序与全手工完全一样,也是手工拍打成型,但是为了使壶型更完美,最后会用模具进行准形。

“点搪”是先拍身筒,拍到身筒基本成型,然后放入石膏模具,用手逐点慢搪,使身筒和模具贴合,不像传统半手工壶用搪坯篦子的连贯性搪坯。“点搪”既保留了内壁疏松的泥门来模仿全手工壶,又有标准的身筒型体。

点搪和传统半手工的区别:

第一,点搪的身筒在放入模具准形前,已经基本拍打完成。传统半手工的身筒是简单拍打,能放进模具就行。

第二,点搪能保留身筒的泥门和接头,能和全手工拍打成型的做到以假乱真的地步,而传统半手工搪胚后,泥门基本被搪坯篦子磨平。

点搪壶现已成为全手工壶的一大挑战,很多老工艺师、老师傅都分辨不出两者的区别。还是那句话,如果用来喝茶,只要泥料没有问题,又没有添加乱七八糟的东西,点搪也好,半手工也好,全手工也罢,都是可以的,只是价格的高低问题,以及收藏价值的问题。

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